ВАЗ 2105 (Lada 2105) — советский и российский легковой заднеприводный автомобиль малого класса (сегмент В) с кузовом типа седан. Разработан на «Волжском автомобильном заводе». Серийно выпускается с 1979 года. Является самым дешевым автомобилем на российском рынке (цена на март 2010 года — 163.576 рублей), в основном из-за наименьшей комплектации (самые необходимые органы управления) и наибольшего технического устаревания. Модель ВАЗ 2105 разрабатывалась путем серьезной модернизации ранее выпускаемых моделей в рамках "второго" поколения заднеприводных автомобилей ВАЗ как замена первенца ВАЗ 2101 «Жигули». Первые опытно-промышленные партии ВАЗ 2105 были произведены в 1979 году, а полномасштабное производство началось с 1980 года. На базе модели 2105 позже были освоены "люксовый" седан ВАЗ 2107 и универсал ВАЗ 2104. С середины 90-х до середины 2000-х с использованием узлов и агрегатов ВАЗ 2105 мелкосерийно производился пикап/фургон ВИС 2345. Двигатели от ВАЗ 2101 (1,2-литра, карбюратор, 58 л.с.) и до ВАЗ 4132 (роторно-поршневой двигатель Ванкеля 1,3-литра, 140 л.с., 186 Нм, для мелкосерийных спецмодификаций для ГАИ, МВД и КГБ).
